Gib mich die Kirsche! Der Talkthread
16.05.2020 - 19:07 Uhr
01.09.2022 - 14:28 Uhr
Zitat von Borsigplatz
Und es läuft aus bzw. wird nicht angepasst/ verlängert, weil Lindner es nicht möchte. Ganz egal ob die Idee für das exakte Ticket von Wissing kam, die Forderung eines günstigen ÖPNV kommt von anderen Parteien, nicht von der FDP.
Zitat von monkeypunch87
Die Idee vom 9€-Ticket ist von Wissing angeblich, auch wenn die FDP es sich nicht auf die Fahne geschrieben hat (Fehler!).
Zitat von Borsigplatz
Die FDP dürfte sich bald definitiv wieder in der Versenkung finden. Mit Ausnahme der Blockade gegen Lauterbach und dessen Corona-Kurs gibt es genau nichts positives, was diese Partei bisher in der Regierung beigetragen hat.
Die FDP dürfte sich bald definitiv wieder in der Versenkung finden. Mit Ausnahme der Blockade gegen Lauterbach und dessen Corona-Kurs gibt es genau nichts positives, was diese Partei bisher in der Regierung beigetragen hat.
Die Idee vom 9€-Ticket ist von Wissing angeblich, auch wenn die FDP es sich nicht auf die Fahne geschrieben hat (Fehler!).
Und es läuft aus bzw. wird nicht angepasst/ verlängert, weil Lindner es nicht möchte. Ganz egal ob die Idee für das exakte Ticket von Wissing kam, die Forderung eines günstigen ÖPNV kommt von anderen Parteien, nicht von der FDP.
Hab ich was anderes behauptet oder wozu die Erklärung? Ich habe das Verhalten der FDP doch sogar extra erwähnt. Du sagst, es kam nichts Gutes, dabei kommt das 9€-Ticket als Entlastungsidee direkt von der FDP, aber sie haben es eben nicht für sich beansprucht.
01.09.2022 - 14:31 Uhr
Zitat von Borsigplatz
Und es läuft aus bzw. wird nicht angepasst/ verlängert, weil Lindner es nicht möchte. Ganz egal ob die Idee für das exakte Ticket von Wissing kam, die Forderung eines günstigen ÖPNV kommt von anderen Parteien, nicht von der FDP.
Zitat von monkeypunch87
Die Idee vom 9€-Ticket ist von Wissing angeblich, auch wenn die FDP es sich nicht auf die Fahne geschrieben hat (Fehler!).
Zitat von Borsigplatz
Die FDP dürfte sich bald definitiv wieder in der Versenkung finden. Mit Ausnahme der Blockade gegen Lauterbach und dessen Corona-Kurs gibt es genau nichts positives, was diese Partei bisher in der Regierung beigetragen hat.
Die FDP dürfte sich bald definitiv wieder in der Versenkung finden. Mit Ausnahme der Blockade gegen Lauterbach und dessen Corona-Kurs gibt es genau nichts positives, was diese Partei bisher in der Regierung beigetragen hat.
Die Idee vom 9€-Ticket ist von Wissing angeblich, auch wenn die FDP es sich nicht auf die Fahne geschrieben hat (Fehler!).
Und es läuft aus bzw. wird nicht angepasst/ verlängert, weil Lindner es nicht möchte. Ganz egal ob die Idee für das exakte Ticket von Wissing kam, die Forderung eines günstigen ÖPNV kommt von anderen Parteien, nicht von der FDP.
Man muss ja jetzt kein Fan der FDP sein, aber diese hat den von vielen geforderten Regierungswechsel erst ermöglicht (hätte sich ja auch auf Jamaika festlegen können).
Und diese Argumentation, wenn von denen was Gutes gekommen ist haben die wieder schnell aufgehört oder eigentlich kommt es von den Anderen ist mir wieder etwas zu Tendenziös.
Erinnert mich irgendwie an vielen Diskussionen über die Zorc, wenn er was gut gemacht hat waren es eigentlich andere (vor allem Klopp) und wenn was schlecht war war es garantiert von Ihm.
01.09.2022 - 15:19 Uhr
Zitat von Finn84
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Zitat von UlmerBVB1986
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Zitat von XWB91
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
01.09.2022 - 16:07 Uhr
Zitat von UlmerBVB1986
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Zitat von Finn84
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Zitat von UlmerBVB1986
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Zitat von XWB91
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
01.09.2022 - 16:08 Uhr
Zitat von XWB91
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Wobei man hier auf jeden Fall auch den Dollarkurs berücksichtigen muss. Dieser macht rund ein Drittel aus. Sicher, der Anstieg ist trotzdem weiter hoch, man sieht hieran jedoch finde ich sehr gut, dass man nicht einfach 2 Zahlen ohne weiteren Kontext miteinander vergleichen kann. Oberflächlich schaut es klar aus, aber um ein korrektes Bild zu erhalten, muss man sich tiefer damit beschäftigen, wie die Preise sich entwickeln.
Bei mir sind die Preise übrigens bei 1,99-2,05, vor dem Tankrabatt waren sie bei 2,25.
01.09.2022 - 17:00 Uhr
Zitat von Finn84
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
Zitat von UlmerBVB1986
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Zitat von Finn84
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Zitat von UlmerBVB1986
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Zitat von XWB91
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
Andere Länder haben es schon eingeführt und bis heute habe ich nichts gehört, dass das gegen EU-Recht verstößt.
Ich habe neulich erst ein Video zum Thema SUV, Pick Up oder Minivan gesehen. Bei einigen Fahrzeugen war ich überrascht in welche Kategorie die gehören... das SUV in anderen Ländern beliebter sind wusste ich tatsächlich.
Aber in der Gesamtfahrzeugflotte in Deutschland belegen die SUV in Deutschland nur Platz 4, 9,9%. Platz 3 Mittelklasse 12,3% , Platz 2 Kleinwagen 18,2%, Platz 1 Kompaktklasse 24,2%. Also bei 48,5 Mio in Deutschland gemeldeten PKW wären das 4,80 Mio SUV.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/316734/umfrage/pkw-bestand-in-deutschland-nach-segmenten-anteile/
Was mich aber ernsthaft verwundert, ist das mit der PS Zahl. Allerdings halte ich dagegen, dass trotz der gestiegenen PS Zahl, der Verbrauch 2016 und 2020 bei 7,7l (Benzin) und 7l (Diesel)auf 100 km liegt, dazwischen 7,8l.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/484054/umfrage/durchschnittsverbrauch-pkw-in-privaten-haushalten-in-deutschland/
01.09.2022 - 17:09 Uhr
Zitat von Finn84
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
Zitat von UlmerBVB1986
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Zitat von Finn84
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Zitat von UlmerBVB1986
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Zitat von XWB91
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
60 Milliarden für Anwälte? Die Anwälte möchte ich sehen.
Dann haben wir vermutlich den nächsten Verdächtigen für eine Übergewinnsteuer
01.09.2022 - 19:06 Uhr
Zitat von daredennis7
60 Milliarden für Anwälte? Die Anwälte möchte ich sehen.
Dann haben wir vermutlich den nächsten Verdächtigen für eine Übergewinnsteuer
Zitat von Finn84
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
Zitat von UlmerBVB1986
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Zitat von Finn84
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Zitat von UlmerBVB1986
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Zitat von XWB91
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
60 Milliarden für Anwälte? Die Anwälte möchte ich sehen.
Dann haben wir vermutlich den nächsten Verdächtigen für eine Übergewinnsteuer
Wir reden vom Übergewinn, den es auch noch zu definieren gilt. Das wäre ja wahrscheinlich die Abweichung zum Durchschnittswert in einer gewissen Zeitspanne vor Krisenjahren. Das war aber natürlich überspitzt ausgedrückt mit den Anwaltskosten. Es würde bei einer solchen Klage und dem potentiellen Streitwert aber trotzdem einiges zusammenkommen.
01.09.2022 - 19:10 Uhr
Zitat von UlmerBVB1986
Andere Länder haben es schon eingeführt und bis heute habe ich nichts gehört, dass das gegen EU-Recht verstößt.
Ich habe neulich erst ein Video zum Thema SUV, Pick Up oder Minivan gesehen. Bei einigen Fahrzeugen war ich überrascht in welche Kategorie die gehören... das SUV in anderen Ländern beliebter sind wusste ich tatsächlich.
Aber in der Gesamtfahrzeugflotte in Deutschland belegen die SUV in Deutschland nur Platz 4, 9,9%. Platz 3 Mittelklasse 12,3% , Platz 2 Kleinwagen 18,2%, Platz 1 Kompaktklasse 24,2%. Also bei 48,5 Mio in Deutschland gemeldeten PKW wären das 4,80 Mio SUV.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/316734/umfrage/pkw-bestand-in-deutschland-nach-segmenten-anteile/
Was mich aber ernsthaft verwundert, ist das mit der PS Zahl. Allerdings halte ich dagegen, dass trotz der gestiegenen PS Zahl, der Verbrauch 2016 und 2020 bei 7,7l (Benzin) und 7l (Diesel)auf 100 km liegt, dazwischen 7,8l.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/484054/umfrage/durchschnittsverbrauch-pkw-in-privaten-haushalten-in-deutschland/
Zitat von Finn84
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
Zitat von UlmerBVB1986
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Zitat von Finn84
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Zitat von UlmerBVB1986
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Zitat von XWB91
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
Andere Länder haben es schon eingeführt und bis heute habe ich nichts gehört, dass das gegen EU-Recht verstößt.
Ich habe neulich erst ein Video zum Thema SUV, Pick Up oder Minivan gesehen. Bei einigen Fahrzeugen war ich überrascht in welche Kategorie die gehören... das SUV in anderen Ländern beliebter sind wusste ich tatsächlich.
Aber in der Gesamtfahrzeugflotte in Deutschland belegen die SUV in Deutschland nur Platz 4, 9,9%. Platz 3 Mittelklasse 12,3% , Platz 2 Kleinwagen 18,2%, Platz 1 Kompaktklasse 24,2%. Also bei 48,5 Mio in Deutschland gemeldeten PKW wären das 4,80 Mio SUV.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/316734/umfrage/pkw-bestand-in-deutschland-nach-segmenten-anteile/
Was mich aber ernsthaft verwundert, ist das mit der PS Zahl. Allerdings halte ich dagegen, dass trotz der gestiegenen PS Zahl, der Verbrauch 2016 und 2020 bei 7,7l (Benzin) und 7l (Diesel)auf 100 km liegt, dazwischen 7,8l.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/484054/umfrage/durchschnittsverbrauch-pkw-in-privaten-haushalten-in-deutschland/
Trotz allem steigen die Zahlen der SUV und der PS trotz steigender Spritpreise, was mir eine hohe Zahlungsbereitschaft für Sprit signalisiert. Denn mit weniger SUVs und nicht steigenden PS Zahlen würde der Verbrauch fallen und damit die Nachfrage.
Dazu gilt: Deutsches Recht ungleich EU-Recht.
01.09.2022 - 19:29 Uhr
Zitat von Finn84
Wir reden vom Übergewinn, den es auch noch zu definieren gilt. Das wäre ja wahrscheinlich die Abweichung zum Durchschnittswert in einer gewissen Zeitspanne vor Krisenjahren. Das war aber natürlich überspitzt ausgedrückt mit den Anwaltskosten. Es würde bei einer solchen Klage und dem potentiellen Streitwert aber trotzdem einiges zusammenkommen.
Zitat von daredennis7
60 Milliarden für Anwälte? Die Anwälte möchte ich sehen.
Dann haben wir vermutlich den nächsten Verdächtigen für eine Übergewinnsteuer
Zitat von Finn84
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
Zitat von UlmerBVB1986
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Zitat von Finn84
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Zitat von UlmerBVB1986
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Zitat von XWB91
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Das ist schon Wahnsinn. Ein Barrel der Sorte Brent kostet aktuell 94 Dollar und wir haben Preise von 2.10-2.20€ für den Liter Super aktuell. Bevor der Tankrabatt in Kraft getreten ist, kostete ein Barrel rund 120-130 Dollar und wir hatten identische Preise. Ganz zu schweigen davon, dass man damals erzählt hat, es müsse zuerst der teuer eingekaufte Kraftstoff verkauft werden, damit der Rabatt greifen kann und nun, wo es teurer wird, geht das sofort über Nacht?
Ist wirklich ekelhaft und moralisch höchst verwerflich, wie die Konzerne hier agieren. Vor allem, wenn es noch so offensichtlich ist und die Politik schaut zu.
Sind sogar 88$ heute morgen gewesen. Aber uns Deutsche kann man doch abzocken, wusstest du das nicht?
Bei uns alleine haben die Ölkonzerne 2022 3x soviel Gewinne eingefahren, wie im Land, das nach uns folgt!
Warum die Politik, vor allem Herr Lindner, da nicht eingreift finde ich enorm schwach. Meiner Meinung nach muss Lindner zurücktreten.
Ich weiß viele glauben hier nicht an den Markt, aber wenn die Konzerne bei uns solche Preise durchsetzen können und in anderen Ländern nicht liegt das wohl an der Kaufkraft. Hier fahren die Leute halt trotzdem alle einen SUV oder das Auto muss mindesten 200 PS haben. Sinkt die Nachfrage, sinkt auch der Preis. Inwieweit die Politik hier in Preisfindung der Konzerne eingreifen sollte muss mir jemand erklären, greift die Politik in den Nachbarländern in die Preisfindung ein?
Italien, Großbritannien oder Ungarn beseteuern den Übergewinn seit Juni! Auch die USA prüften eine Sondersteuer. Ich meine es gibt Länder, die den Übergewinn der Ölkonzerne sogar bis zu 100% besteuern! Sogar der UN-Generalsekretär António Guterres fordert so eine Steuer. Alleine im 2. QUartal habe die Konzerne 60 Milliarden gewinn gemacht! Die machen Rekordgewinne während hier Leute nciht wissen wie sie zur Arbeit kommen oder im winter heizen sollen!
Seit Anfang Juni prüft die Regierung so eine Besteuerung! Wie lange noch?
Sinkt die Nachfrage... da machst du dir es zu einfach. Auch in der Aussage zu SUV und PS. Das ist eine subjektive Behauptung. Kannst du diese belegen?
Eine Besteuerung des Übergewinns könnte mittelbar tatsächlich zu einer Preissenkung führen. Aber eine solche Steuer muss auch immer in den rechtlichen Rahmen passen (hier kenn ich mich bzgl. möglicher Unterschiede nicht aus), wie ich die deutschen Bedenkenträger so kenne kann es hier viele Fragezeichen geben. Nichtsdestotrotz bring eine Übergewinnsteuer nicht viel, wenn Sie rechtlich wieder kassiert wird und die Unternehmen ihre Übergewinne in teure Anwälte investieren (dann gibt es auch keine Übergewinne mehr zu besteuern).
Bzgl. der SUVs: gemäß Statista ist der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen von 2016 mit 12,7% (425T) bis 2021 auf 25,4% (667T) gestiegen. Zu bemerken ist, dass die Gesamtanzahl der Neuzulassungen 2021 deutlich geringer war als 2016. Ehrlicherweise scheinen SUV im restlichen Europa gemäß dem zugehörigen Text sogar noch beliebter zu sein.
Der Durchschnittswert der PS bei Neuzulassungen ist von 2016 mit 147,8 bis 2021 auf 160,2 angestiegen. (statista)
60 Milliarden für Anwälte? Die Anwälte möchte ich sehen.
Dann haben wir vermutlich den nächsten Verdächtigen für eine Übergewinnsteuer
Wir reden vom Übergewinn, den es auch noch zu definieren gilt. Das wäre ja wahrscheinlich die Abweichung zum Durchschnittswert in einer gewissen Zeitspanne vor Krisenjahren. Das war aber natürlich überspitzt ausgedrückt mit den Anwaltskosten. Es würde bei einer solchen Klage und dem potentiellen Streitwert aber trotzdem einiges zusammenkommen.
Das mag sein, aber keinesfalls Summen in Milliardenhöhe, die eine mögliche Übergewinnsteuer wieder auffrisst. Ich denke das war dir auch bewusst. Deshalb halte ich das dargestellte Anwaltsbeispiel aber doch eher für Unsinn.
Post-Optionen
Den kompletten Thread wirklich löschen?
Paten-Optionen
Möchtest Du den Beitrag wirklich löschen?
Diesen Beitrag alarmieren
Diesen Beitrag alarmieren
Diesen Beitrag alarmieren
Lesezeichen
Abonnierte Threads
Guter Beitrag
Guter Beitrag
Guter Beitrag
Post-Optionen
Nutze die Thread-Suche, wenn Du diesen Post in einen anderen Thread verschieben möchtest. Drücke Thread erstellen, wenn aus diesem Post ein eigenständiger Thread werden soll.