VfL - Finanzen

Zu 1. ) Es sind schon ganze andere Leute daran gescheitert den Standort Wolfsburg zu Schwächen. Zudem wird eine solche Entscheidung nicht nur von einer Person getragen. Sanz, Osterloh und Konsorten werden schon dem möglichen neuen Chef (sofern es so kommt), klar machen was der VfL Wolfsburg für ein „Gewinn“ für VW ist.

Was ich bei der ganzen Diskussion komisch finde ist doch, dass es viele Leute gibt, die Winterkorn nur deshalb in Schutz nehmen, weil sein Abgang vielleicht und unter Umständen für den VfL negativ wäre.

Sollte der Börsenkurs weiterhin crashen, die Krise sich ausweiten (ich wette, die haben auch in Deutschland betrogen) dann wird er nicht zu halten sein und dann sollte jeder vernünftige Mensch zur der Ansicht kommen, dass das Wohl der Mitarbeiter und vor allem der deutschen Wirtschaft im Vordergrund steht.

Wenn die Werte so hoch sind wie sie in den Medien stehen (über 30 Fach des erlaubten für den sauberen) und VW ja wohl auch zugegeben hat. Müsste man sie in Amerika als Zugmaschine anmelden und nicht mehr als Pkw.

Die ganzen Riesen Pick ups's, mega SUV ala Hummer usw mit dem dicken 6L Maschinen werden alle nicht als Pkw's angemeldet.

Was natürlich hinsichtlich der harten Auflagen für nen clean Diesel an sich nen Witz ist. Da die "Zugmaschinen" natürlich steuerlich usw billiger sind.

Aber da ist Amerika wie in vielen Dingen halt was "besonderes". Aber das isn eigenes Thema für sich.

Nichts desto trotz, wenn es solche regeln gibt muss man sich halt dran halten, die Gesetze sind für alle einsehbar. Schaff ich dies nicht kann ich halt keinen Cleanen auf den Markt bringen. Was wiederum sehr schwach für VW ist, brüstet man sich doch bald seid Jahrzehnten die besten Dieselmotoren der Welt zu fertigen.

Hinzu kommt, dass die Marke Volkswagen in den USA mehr als alle anderen für Umweltbewusstsein steht. Das ist so wie in Deutschland mit den Bio-Zertifikaten. Wenn jetzt rauskäme, dass Bio-Produzent XY doch nur die Eier aus der Legebatterie vertreiben würde.

Das ist auch das große Problem. Die Emissionen sind den Amis doch scheißegal. Da geht es um verletzten Stolz...

Der Umweltschutz an sich ist doch teilweise kompletter Schwachsinn. Was bringt es dem heimischen Wald, wenn Unternehmen XYZ sich Umweltzertifikate kauft um ihre Umweltbilanz zu verbessern?

Korrekt, ich jedoch nehme nicht WiKo in Schutz weil ich "Angst" um den VfL hätte. Winterkorn ist zwar ein wichtiger Faktor, doch ich glaube da denken viele zu „blauäugig“, wenn sie denken das Gebaren von VW beim VfL läge nur an einer Person.
Im übrigen sind alle „gehandelten“ Nachfolger zumindest Fußball interessiert, andere sogar begeistert…

Vollkommen richtig! Es sind in erster Linie die Fußballromantiker, die hoffen, dass mit einem Wechsel in der Führungsriege gleichzeitig auch ein Umdenken bei Unterstützung des VfL Wolfsburg erfolgen würde. Diese Hoffnung gab es ja auch bereits beim "Piech-Machtkampf". Was diese Leute aber nicht verstehen können oder wollen, ist, dass der VfL Wolfsburg nicht als Hobby einer einzelnen Person zu betrachten ist, sondern als Marketinginstrument sowohl in der Darstellung der Marke als auch im Binnenmarketing zur Gewinnung von Fach- und Führungskräften. Und auf dieses Marketinginstrument kann Volkswagen gar nicht verzichten.

Im Normalfall wäre WiKo nicht zu halten, sollte er es gewusst haben nicht, und wenn er es nicht gewusst hat auch nicht. Keine besonders gute Aussendarstellung wenn der Chef nicht weiss was in seinem laden los ist.

Was das für unseren vfl bedeutet? Momentan einfach nicht zu beantworten. Da muß man halt sehen wie die Welt sich jetzt in Sachen VW positioniert.
Aber wenn ich ehrlich bin mach ich mir da wirklich nur zweitrangig Sorgen drum. In erster Linie mache ich mir Gedanken was das für Freunden, Familie, bekannte bedeuten kann.
Ich meine machen wir uns nix vor wenn VW anstatt 10 Millionen Autos nur noch 5 Millionen verkauft, wissen wir glaub ich alle was das bedeutet und wer dann als erstes den Mist ausbaden muss.

Korrekt, Ich denke jedoch, dass hier die Angst höher ist als es am Ende kommt.
Das die Aktie sinkt ist völlig normal, was ich mir jedoch nicht vorstellen kann, dass der Imageschaden extrem ausfallen wird.

Teilweise ist ja zu lesen, dass die Software nicht nur bei VW Fahrzeugen vorhanden ist, sondern z. B. auch bei Audi.
Man kann natürlich mit rückläufigen Zahlen rechnen, doch ob diese extrem ausfallen werden. Ich kann es mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.

Ich für meinen Teil würde immer noch einen VW, Audi etc. pp kaufen … Bin da aber vielleicht auch etwas selbstgültig.

Vielleicht fängt der VW-Arbeiter endlich an zu realisieren, was er all die Jahre für ein Glück hatte. Es soll nicht böse klingen, aber wenn man von Freunden und Bekannten, Familienmitgliedern und vielen anderen Personen in der Stadt (und nicht von denen, die am Band malochen) dieses gestöhne bzgl. der Arbeit gehört hat, dann wurde mir ziemlich übel. Vielleicht halten jetzt die Regeln der freien Wirtschaft auch mal bei Volkswagen Einzug.