Red Bull Arena

LVZ v. 08.06.

Darf ich an dieser Stelle mal unsere neuen Leinwände loben? Ich finde die richtig schick. An die Einblendungen muss ich mich aber erst gewöhnen, besonders die Tor-Animation. Oder dass der Kreis eine Halbzeit anzeigt und nicht die vollen 90 Min.

Dem Grunde nach sind die schon schick, aber mir persönlich fehlt da noch eine Anzeige mit der Echtzeit.

LVZ v. 05.08.

Mich würde es sehr freuen, wenn RBL auch in Zukunft die Red-Bull-Arena als Heimstadion benutzt, und nicht einen Neubau an den Stadtrand stellt. Das bestehende Stadion ist ein architektonisches Kleinod (perfekte Symbiose zwischen der alten Geländeform und der modernen Architektur, geschwungener Dachrand, der in der Bestuhlung wiedergegeben wird, usw), Die Lage in der Innenstadt grosse Klasse. Natürlich muss die Parkierungssituation gelöst werden, doch das sollte zu schaffen sein.
Die Notwendigkeit eines Ausbaus - auch wenn technisch möglich und günstig realisierbar - erachte ich als nicht nötig. Für die 2. Bundesliga reicht die Kapazität allemal, und auch nach einem hoffentlich bald erfolgten Aufstieg muss man die Hütte erstmal dauerhaft voll bekommen, damit sich ein Ausbau rechnet.

Ich sehe das auch so wie Pfuschi. Es gibt zwar noch viel zu tun rund um die RBA, aber alles machbar. An und Abreise, wie parken (wobei ein Parkhaus schon in Planung sei) oder ÖVM (die LVB erhöht zwar jedes Jahr im August die Preise, jedoch bleibt der Service öfters auf der Strecke), Einlaß, Catering usw

Für die 1. Liga wäre es schon wichtig den Unterrang nach "unten zu ziehen". Zum einen aus Sicherheitsgründen und zum anderen wären die Fans noch näher am Spielgeschehen.
Was aber gleich die Frage aufwirft: Käme dann wie in vielen Stadien so ein seltsames Netz vor Sektor A+D?

... Das bestehende Stadion ist ein architektonisches Kleinod (perfekte Symbiose zwischen der alten Geländeform und der modernen Architektur, geschwungener Dachrand, der in der Bestuhlung wiedergegeben wird. ..

Eher architektonische Katastrophe:

Gerade der geschwungene Dachrand und als Konsequenz der fehlende Oberrang über den Sektoren B und D tragen nicht zur Attraktivität des Stadions bei. Für ein perfektes Fußballstadionfeeling sollte der Oberrang komplett durchgezogen werden. Hier wird hoffentlich in Zukunft nachgelegt. Wenn man den Presseberichten Glauben schenken darf, ist das wohl auch der Plan.

Ein weiterer großer (architektonischer) Nachteil ist, dass man erst über den alten Stadionhügel hinweg muss, um ins Innere zu gelangen. Gerade für Ältere macht diese Barriere den Zugang schwierig. Hier könnte durch Untertunnellungen des alten Hügels Abhilfe geschafft werden. Vielleicht lässt sich auch hier was machen.

Um die Verkehrssituation in den Griff zu bekommen, könnte man über eine Anbindung der Red-Bull-Arena an das S-Bahn-Netz nachdenken. Wäre sicherlich nicht billig, würde aber zu einem erheblichen Entzerren des Verkehrschaos führen. Ganz nebenbei hätte man das bestehende Netz sinnvoll erweitert und ein ganzes Stadtviertel mitangebunden.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von mariokagawa am 07.08.2015 um 16:22 Uhr bearbeitet

S-Bahn durch das Waldstraßenviertel und Rosental? Nein, danke Hier könnte ggf. mit den LVB über eine erhöhte Frequentierung der Bahnen zum Spiel verhandelt werden. Oder ein Shuttle-System eingeführt werden.
Fürs Parkhaus sollte Platz da sein, die Frage ist ob die Zubringer-Straßen das aushalten würden.

Ansonsten ist noch in Sachen Rentner- und Behinderten-Zugang sicher Nachholbedarf. Gibt es aber auch beim Catering (aufzuladene Karten) noch Kapazitäten.
Sitzplatz Erweiterung ist glaube schon in Planung (sollte nach unten gezogen werden, soweit ich weiß).

Sonst ist es schon ganz schmuck
Dieser Beitrag wurde zuletzt von tony4arsenal am 07.08.2015 um 17:12 Uhr bearbeitet

Die Sitzplatzerweiterung zum Spielfeld geistert schon seit mindestens drei Jahren durch die Medien, ähnlich wie die neue Bestuhlung, die neue Leinwand - gut, die ist jetzt da - und das ominöse Grundstück an der Autobahn, das RB gekauft haben soll. Wenigstens die Tribünenerweiterung wird bestimmt kommen, wenn RB 1. Liga spielt oder wenigstens ein paar Ligaspiele im Heimbereich ausverkauft sind.

Den Oberrang über B und D zu erweitern, wird nicht billig, dazu müsste die gesamte Dachkonstruktion abgebaut und anschließend neu aufgesetzt werden. Die Hauptlast des Dachs müsste momentan über die Pfeiler bei B und D gehen. Und das ganze sollte sich ja auch ästhetisch schön einfügen und nicht oben wie draufgepfropft wirken.

Gab es nicht sogar tatsächlich Überlegungen für einen City-Tunnel auf der ost-west-Achse? Das wäre eine Möglichkeit, wobei man da die Elster untertunneln müsste. Das wird wohl nix in den nächsten 20 jahren.

richtig, aber es gäbe in der Tat eine andere Variante. Nördlich der RBA verläuft ja die S-Bahn. Diese kann nach der Brücke (Elsterwehr) in einem Bogen Richtung Cottaweg einschwenken. Klar, da würden viele klagen, da dann viel Grün zerstört wird, aber technisch und finanziell im Rahmen. Dazu habe ich noch den "Olympiapark 2012" im Kopf, wo eine Brücke vom NLZ zur RBA führt.

Das Treppensteigen ist schon eine sportliche Herrausforderung. Im Sektor A ist es ja noch gut gelöst, da man sich gleich auf der mittleren Ebene befindet (das fehlt in den anderen Sektoren komplett) Auf jeden Fall hat man mit dem Ausbau Unterrang viele Optionen, wo man nachbessern kann, wie Einlasskontrollen, Toiletten, Sicherheitswege oder selbst Catering (funktioniert ja bei Konzerten hervorragend)