Sammelsurium

• Motorsport (F1, MotoGP, DTM etc.)

29.11.2012 - 13:27 Uhr
Zitat von Jens89
die Italienische und Deutsche Hymne, ok war falsch Rum aber das füllte sich schon so an wie Formal 1 als ich noch Kind war


Damals war es wenigstens noch echtes Racing und nicht auf der Gerade vom Gas gehen müssen zum Laden der Batterie 🤐

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"It is said some lives are linked across time. There are certain people connected by an ancient calling that echoes through the ages.........destiny

"Man sagt, manche Leben seien auf ewig miteinander verbunden durch den Ruf der Ahnen, der durch die Jahrhunderte hallt. - Schicksal !

It's better to be hated for what you are, than to be loved for what you're not

In a world full of United's, City's and Rovers, there is only One Hotspur

Rebuild,Reclaim,Redesigin
Zitat von lio_messi
Zitat von Jens89

die Italienische und Deutsche Hymne, ok war falsch Rum aber das füllte sich schon so an wie Formal 1 als ich noch Kind war


Damals war es wenigstens noch echtes Racing und nicht auf der Gerade vom Gas gehen müssen zum Laden der Batterie 🤐


Mal ehrlich, ich bin wahrlich kein Freund des neuen Reglements, aber diese ständige Gebashe und Geheule (das bezieht sich jetzt explizit nicht auf dich) unter JEDEM Formel 1 Video ist einfach unerträglich. Ja, die Veränderungen lassen einen eingefleischten Motorsport-Fan etwas wehmütig in die Vergangenheit blicken. Aber so, wie unsere Verantwortung für den Planeten und dessen Existenz immer spürbarer wird, kann sich der Motorsport diesen Veränderungen nicht entziehen. Auch hier muss etwas in Richtig Nachhaltigkeit passieren. Natürlich heult Verstappen jetzt rum, weil er von der Regeländerung sichtlich sehr getroffen ist. Wäre er weiter unangefochten an der Spitze, wären seine Kommentare deutlich leiser.

Fakt ist: Die Hersteller haben sich vor einigen Jahren (ja, so lange ist das schon her) auf diese Reform geeinigt. Es wurden Milliarden in den Umbau investiert. Dass jetzt nicht alle sofort eine Kehrtwende hinlegen, sollte nachvollziehbar sein. Jede Veränderung geht mit Schwierigkeiten einher. Auch die neuen Regeln werden in Zukunft wieder so angepasst, dass das Rennsport-Feeling wiederkommt. Und bis dahin muss es doch nicht permanent sein, immer und immer wieder die gleiche Leier anzustimmen.
Zitat von Bulrog
Zitat von lio_messi

Zitat von Jens89

die Italienische und Deutsche Hymne, ok war falsch Rum aber das füllte sich schon so an wie Formal 1 als ich noch Kind war


Damals war es wenigstens noch echtes Racing und nicht auf der Gerade vom Gas gehen müssen zum Laden der Batterie 🤐


Mal ehrlich, ich bin wahrlich kein Freund des neuen Reglements, aber diese ständige Gebashe und Geheule (das bezieht sich jetzt explizit nicht auf dich) unter JEDEM Formel 1 Video ist einfach unerträglich. Ja, die Veränderungen lassen einen eingefleischten Motorsport-Fan etwas wehmütig in die Vergangenheit blicken. Aber so, wie unsere Verantwortung für den Planeten und dessen Existenz immer spürbarer wird, kann sich der Motorsport diesen Veränderungen nicht entziehen. Auch hier muss etwas in Richtig Nachhaltigkeit passieren. Natürlich heult Verstappen jetzt rum, weil er von der Regeländerung sichtlich sehr getroffen ist. Wäre er weiter unangefochten an der Spitze, wären seine Kommentare deutlich leiser.

Fakt ist: Die Hersteller haben sich vor einigen Jahren (ja, so lange ist das schon her) auf diese Reform geeinigt. Es wurden Milliarden in den Umbau investiert. Dass jetzt nicht alle sofort eine Kehrtwende hinlegen, sollte nachvollziehbar sein. Jede Veränderung geht mit Schwierigkeiten einher. Auch die neuen Regeln werden in Zukunft wieder so angepasst, dass das Rennsport-Feeling wiederkommt. Und bis dahin muss es doch nicht permanent sein, immer und immer wieder die gleiche Leier anzustimmen.


Nachhaltigkeit ist wichtig ja aber wenn es nur noch drum geht wer die Batterie am besten auflädt bzw Leistung manget sowie wer 3 hinter den beiden Mercedes wird, ist das für mich nicht interessant.

Wäre der Formel 1 Nachhaltigkeit wichtig würde man den Kalender anders gestalten, usa - mexiko - Brasilien - USA- Katar - vae ist für mich keine nachhaltige Planung oder europa - Kanada - Europa

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Die F1 war aber schon immer Management, sei es Tank (selbst mit Tankstopps) oder später mit den Reifen. Ich finde die F1 hat in der Beziehung schon lang nachgelassen und nicht dieses Vollblutracing mehr geboten. Mit dem DRS kam die Künstlichkeit nur noch mehr rein, hat Überholmanöver einfacher gemacht. Bisher fand ich beide Rennen ok und nicht wirklich schlechter als in der vergangenen Saison, da wars gerade zum Ende hin doch meistens auch schon entschieden.
Zitat von Fujitora
Die F1 war aber schon immer Management, sei es Tank (selbst mit Tankstopps) oder später mit den Reifen. Ich finde die F1 hat in der Beziehung schon lang nachgelassen und nicht dieses Vollblutracing mehr geboten. Mit dem DRS kam die Künstlichkeit nur noch mehr rein, hat Überholmanöver einfacher gemacht. Bisher fand ich beide Rennen ok und nicht wirklich schlechter als in der vergangenen Saison, da wars gerade zum Ende hin doch meistens auch schon entschieden.


Man hatte wenigstens noch etwas Spannung in der letzten Saison zum Ende hin, man hat jetzt schon 25 Sekunden Abstand zwischen Mercedes und dem ersten Verfolger und bis auf die Anfangsphase hat man nicht wirklich Spannung außer vielleicht vereinzelte Zweikämpfe.

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Verstappen wird nächstes Jahr nicht mehr im Red Bull sitzen
Zitat von Triplefeld
Verstappen wird nächstes Jahr nicht mehr im Red Bull sitzen


Das wurde auch schon letztes Jahr gesagt, man sollte einfach den weiteren Verlauf abwarten vorallem da nach Japan jetzt 1 Monat Zeit bis zum nächsten Rennen ist.

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Zitat von lio_messi
Zitat von Triplefeld

Verstappen wird nächstes Jahr nicht mehr im Red Bull sitzen


Das wurde auch schon letztes Jahr gesagt, man sollte einfach den weiteren Verlauf abwarten vorallem da nach Japan jetzt 1 Monat Zeit bis zum nächsten Rennen ist.


Auch da wirst du keine Sekunde aufholen
Zitat von lio_messi

Zitat von Triplefeld

Verstappen wird nächstes Jahr nicht mehr im Red Bull sitzen


Das wurde auch schon letztes Jahr gesagt, man sollte einfach den weiteren Verlauf abwarten vorallem da nach Japan jetzt 1 Monat Zeit bis zum nächsten Rennen ist.


Ein Wechsel von Verstappen war letztes Jahr, trotz Mediengerüchten, unwahrscheinlich.

Was die kommende Saison anbelangt, sieht es völlig anders aus. Verstappen hat in seinem Vertrag Austiegsklauseln die greifen, wenn gewisse sportliche Ziele nicht erreicht werden. So wie Red Bull in dieser Saison unterwegs ist, dürften diese ziemlich sicher greifen, ausser die steigern sich im Laufe der Saison noch gewaltig.

Sprich, im Gegensatz von 2025 zu 2026, wo schon wirklich außergewöhnliches hätte passieren müssen, dass Verstappen wechselt, sieht das von 2026 zu 2027 komplett anders aus. Die Wahrscheinlichkeit für einen Wechsel ist höher, um nicht zu sagen, dass es Stand jetzt nicht gut für Red Bull aussieht.

Bedeutet nicht, dass es schon fix ist, aber wenn der User sagt, er sieht Verstappen nächstes Jahr nicht mehr im Red Bull, dann ist das alles andere als eine gewagte Prognose und ein Vergleich mit vergangener Offseason macht keinen Sinn, da komplett andere Situation.

Allerdings bin ich bei dir, dass man den weiteren Saisonverlauf abwarten muss. Allerdings ist der Rückstand von Red Bull schon extrem. Da müsste schon sowas ähnliches passieren wie bei McClaren vor ein paar Jahren, als sie zu Saisonbeginn schwach waren und dann einen gewaltigen Sprung an die Spitze gemacht haben. So ein "Outlier" sollte man aber nicht als Musterbeispiel hernehmen.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von pat_mahomes am 28.03.2026 um 17:10 Uhr bearbeitet
Zitat von pat_mahomes
Zitat von lio_messi

Zitat von Triplefeld

Verstappen wird nächstes Jahr nicht mehr im Red Bull sitzen


Das wurde auch schon letztes Jahr gesagt, man sollte einfach den weiteren Verlauf abwarten vorallem da nach Japan jetzt 1 Monat Zeit bis zum nächsten Rennen ist.


Ein Wechsel von Verstappen war letztes Jahr, trotz Mediengerüchten, unwahrscheinlich.

Was die kommende Saison anbelangt, sieht es völlig anders aus. Verstappen hat in seinem Vertrag Austiegsklauseln die greifen, wenn gewisse sportliche Ziele nicht erreicht werden. So wie Red Bull in dieser Saison unterwegs ist, dürften diese ziemlich sicher greifen, ausser die steigern sich im Laufe der Saison noch gewaltig.

Sprich, im Gegensatz von 2025 zu 2026, wo schon wirklich außergewöhnliches hätte passieren müssen, dass Verstappen wechselt, sieht das von 2026 zu 2027 komplett anders aus. Die Wahrscheinlichkeit für einen Wechsel ist höher, um nicht zu sagen, dass es Stand jetzt nicht gut für Red Bull aussieht.

Bedeutet nicht, dass es schon fix ist, aber wenn der User sagt, er sieht Verstappen nächstes Jahr nicht mehr im Red Bull, dann ist das alles andere als eine gewagte Prognose und ein Vergleich mit vergangener Offseason macht keinen Sinn, da komplett andere Situation.

Allerdings bin ich bei dir, dass man den weiteren Saisonverlauf abwarten muss. Allerdings ist der Rückstand von Red Bull schon extrem. Da müsste schon sowas ähnliches passieren wie bei McClaren vor ein paar Jahren, als sie zu Saisonbeginn schwach waren und dann einen gewaltigen Sprung an die Spitze gemacht haben. So ein "Outlier" sollte man aber nicht als Musterbeispiel hernehmen.


Mercedes wäre die einzige Option aber will man das Duo Russell und Antonelli für Verstappen sprengen, der manchmal nicht ganz einfach ist ?

Aston Martin wird er wohl kaum hinwechseln ebenso nicht Alpine

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